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復興航空突宣布解散後，航空業又爆震撼！長榮集團已故創辦人張榮發二房獨子張國煒，將籌設自己的航空公司，星宇航空，前長榮航空發言人聶國維也已經證實，預計會有1年半~2年的籌設期，最快2019年星宇航空將正式起飛載客，主攻頂級客層，但外界擔心，不管是資金還是航權，都是一大挑戰。
前長榮航空董事長張國煒（3.12）：「不會啦不會啦，打工仔有什麼好委屈。」
長榮航空前董事長張國煒，被大房拔掉董座後，最後一次公開露面低調自稱打公仔，但其實他對航空事業還沒死心。
商業司最新案件一查，「星宇航空股份有限公司」，申請人姓名正是張國瑋，長榮集團前發言人聶國維證實，張國瑋要成立星宇航空，預計明年（2017年）就會向商業司提出公司申請，但開航空公司口袋要夠深，對照國內前兩大航空公司，華航資本額有547億、長榮航空也有405億，如果張國煒要參一咖，外界認為，至少要準備500億的資金。
資深媒體人蔡玉真：「包括他母親李玉美手上，所承接的大概有100、200億，所以100、200億，那是不是再加上一些，其他的支持者，其實張國煒是備受注目，他擁有的是灣流，小型包機這部分是可以的。」
星宇航空未來不走平價路線，可能就像阿聯酋一樣，提供金字塔頂端服務，機隊大約10台，外界猜測會取名星宇航空，是取自全球前兩大航空聯盟「星空聯盟」、「寰宇一家」，航空野心不言可喻，張國煒準備上演王子復仇記。
資深機師饒自強：「張董事長他之前是在長榮成形，而且有相當規模的情況下，接手經營所以經營得更好，跟你現在想復仇，重新重組從零開始，開一個航空公司你必須要有，資金人力正常好用營運，這是一個很大的挑戰。」
資深機師佩服勇氣，但坦言不看好，預估至少得等到2019年才能上路的星宇航空，能不能成功括起腥風血雨的復仇記，大家都很好奇。（民視新聞王暐婷、吳東懋、許佳詩台北-台中報導）
工商智慧型時報【黃志懋】
「不只尊貴，更是超越」用來形容2016年11月全球限量推出的「大摩第五元素單一麥芽蘇格蘭威士忌」（圖╱業者提供）可以說是再適合不過。獲得世界最尊貴威士忌稱號的The DALMORE「大摩單一麥芽蘇格蘭威士忌」相信，所謂世界最尊貴唯有不斷超越舊有視野與眼界，才能創造獨一無二極致珍稀。大摩第五元素完美融合構成威士忌的五大元素：麥芽、水、泥煤、蒸餾器與橡木桶，結合蘇格蘭公認擁有最多老酒的大摩酒廠與蘇格蘭公認的天才釀酒師理查?派特森，以華麗細緻、奧秘複雜的大摩高年份原酒為基礎，烘托於首席釀酒師50年釀酒經驗的結晶，醞釀於五種珍稀紅酒桶，創造出此款全世界獨一無二以五種紅酒桶熟成的極致珍稀，且全球限量僅1,500瓶的威士忌。
首創五種紅酒桶熟成概念的大摩天才釀酒師理查?派特森表示，大摩奧秘複雜的原酒風格以及極其豐富的老酒資源，讓我得以發揮過去50年累積釀酒經驗，開拓威士忌產業視野，達到過去未曾到達疆域。如同這支世界唯一以五款紅酒桶熟成的大摩第五元素，我想要結合我對威士忌與紅酒的熱忱，創造出前所未有的傑作，為了尋找符合我心目中的橡木桶，我遠赴加州頂級葡萄酒莊，從五間不同酒莊挑選葡萄酒橡木桶，運用他們與大摩老酒巧妙融合，讓此款大摩第五元素有我真好評正想要的風味，以葡萄之王「卡本內蘇維翁 Cabernet Sauvignon橡木桶」為此款威士忌主要骨幹，濃郁優雅，暗藏的黑醋栗與蔓越莓風味來自「金粉黛 Zinfandel橡木桶」與「希拉 Syrah橡木桶」，讓酒體柔和，接著是來自「梅洛 Merlot橡木桶」與「黑皮諾 Pinot Noir橡木桶」的豐富迷人香味，充分展現出莓果與黑加侖的柔美風味；這是一款獨一無二的傑作，我真的非常驕傲能將此開創未來的經典帶給全世界熱愛威士忌的行家。
下面附上一則新聞新款讓大家了解時事
旺報【海峽之聲供稿】
時隔3年，大陸又一次完成了載人飛船返回艙著陸回收任務，神舟十一號飛船在軌駐留33天，18日成功返回，著陸於內蒙古四子王旗阿木古郎草原。13時20分許，神舟十一號飛船返回艙與推進艙分離，隨後進入返回軌道，載著巡天歸來的太空人景海鵬、陳冬，向預定地點降落。
距地面約80公里時，返回艙開始進入「黑障區」。艙體表面與大氣層的劇烈摩擦產生的等離子層在返回艙周圍形成了電磁屏，地面與返回艙的通訊暫時中斷。
8架直升機和2架無人機組成的空中搜救分隊；由警戒本月折扣組、搜救組、回收組組成的地面搜救分隊，整裝待發，準備向待命區域集結。緊張的空氣瀰漫在整個著陸場。各專業操作手緊盯各類儀表，力求及時捕獲返回艙返回訊號。時間一分一秒過去，一道道控制指令準確發出，一個個太空動作順利完成。飛船與地面的距離越來越近。一場完美的太空接力，正傳向最後關鍵時刻。
立體搜救網緊密搜索
主著陸場系統指揮長李權一聲令下，8架直升機緊盯目標區域呼嘯而至，展開緊密搜索。地面搜救車隊快速集結，立體搜救網開始越收越緊。「直升機發現目標！各種資訊資料源源不斷傳來，地面搜索回收系統已牢牢鎖定飛船行蹤。17公里、10公里、7公里……隨著距離地面越來越近，面積1200平方公尺紅白條紋的降落傘在天空中漸漸清晰，吊著回收艙緩緩降落。」14時左右，返回艙成功著陸，穩穩地著陸在這片靜候了它許久的阿木古郎草原。隨著搜救隊員傳來鏗鏘有力的報告聲，其他直升機向通報概略座標方位飛來，停落在返回艙著陸點附近的開闊地帶。
醫保人員入艙檢查
搜救隊員從直升機跳下，快速衝向返回艙，迅速展開現場處置和太空人救援工作。開艙手李濤在聽到開艙命令後，迅速打開橫臥在草原上，被灼燒成清褐色艙體的艙門。醫監醫保人員隨即進入艙體對太空人進行初步生理狀況檢查。約30分鐘後，醫監醫保人員向指揮長報告，太空人健康狀況良好，可以出艙。
身著白色宇航服的景海鵬、陳冬從返回艙中依次出來，微笑揮手向眾人致意。隨後搜救人員抬送醫監醫保直升機進行全面身體狀態檢查。經過醫監醫保人員全面細緻的檢測：兩位太空人身體狀況良好，隨即分別轉至護送直升機離開著陸場，前往畢克齊機場，並於當天乘坐太空人專機返回北京。
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